
AMSOIL Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oil
商品コード: TRO
本社サイト(原文)での商品説明はこちら。
本社サイトと体裁が異なりますが、ご容赦。訳が間違えていたりしたらご一報戴ければ助かります。
カモコメントは青文字で書いております。
| Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oil(TRO)の取扱いについて |
| TROに取って代わる次世代の20W-50相当のオイルが出荷されないまま、廃止になってしまいました。そうするとAROしか選択肢は残されていません。これでは皆さまの納得を得る事は適わないのではないかと思います。そこで現在再販していただけるように本社に要望しております。担当者も理解を示してくれているようですので、良い返事がある事を願っています。 尚、RDシリーズDominator 5W-20 Racing Oil(RD20)、Dominator 10W-30 Racing Oil(RD30)、Dominator 15W-50 Racing Oil(RD50)が本社では販売されています。これらの製品はオイル交換サイクルの指定が無いレーシングオイルです。需要となると・・・・ですよねぇ。 |
| エンジンは極端に激しく運転されます。AMSOILを使う事で、私たちは20℃〜30℃温度低下を期待できます。そしてこれはアウトプット出力としてより多く使う事ができる事を意味しています。 R.Z., Roanoke, Virginia カモコメント:20〜30℃とな! こればかりは使って見なければ分かりませんねぇ。が、このような事をサイトにアップしているという事は、自信があるのでしょうね。 |
無敵の潤滑、ハイパフォーマンス・ガソリン・エンジンの保護
レーシングカー、ハイパフォーマンスカー、ATV、そしてモーターハウスのエンジンは高温、高回転、高負荷にさらされ、それぞれ強烈なストレスを受けます。AMSOIL
Series 20W-50 Synthetic Racing Oilはこのようにタフな運転状況にさらされたエンジンに比類な保護性能を提供します。
カモコメント:Unbeatableって書いてるんです。無敵ですよ(^^; 凄いですねぇ。
無敵の減摩保護性能
AMSOIL Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oilは減摩性能、冷却性能、そしてこれらの性能を保持するように特別につくられています。AMSOIL
Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oilは他のオイルは利用できない、オイルとして最も必要なエンジン保護を極めて重要な要素と位置づけて提供します。
AMSOIL Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oilは金属表面に強力に吸着しますので、これがシールドとなりエンジンスタート時の減摩からエンジンを守ります。
非常に高められた減摩性能とAMSOIL Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oilのワックス分を含まないベースオイルはエンジン始動直後から素早い潤滑を保障します。
AMSOIL Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oilは水による有害な影響や酸、堆積物の破片、堆積物を生成する素材、そしてオイルラインへのエア混入などからエンジン保護の為の添加剤が配合されています。
カモコメント:こちらもUnbeatableって書いてるんです。凄いですねぇ。
出力・スピード・効率の向上
AMSOIL Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oilは正に事実上無駄な『引きずり』の無いように効果的にフリクションを減らしています。その驚異的な処方は他の優れたオイル、レース用に処方された化学合成油よりも低い摩擦係数をSeries
2000に与えています。Series 2000によって加速力、最高速は増し、また燃料を効率的に利用できるようになります。
カモコメント:凄い事が書いてありますよね。MOTUL 300V CompetitionやLeMansに比べてどうなのか、興味津々ですね。
必要な状況下で完全性を維持
多くのオイルがダメージを受けてしまう激しいせん断力や高温下でもAMSOIL Series
2000 20W-50 Synthetic Racing Oilは長い間にわたり高い水準の性能を維持します。先進的な温度安定性はAMSOIL
Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oilを容易に循環さる事を可能にします。ですので熱ダメージによってオイルがドロドロに変質してしまうような場所にも到達して保護します。オイルの粒をばらばらに引き裂くせん断力にさらされた後でさえ、AMSOIL
2000 20W-50 Synthetic Racing Oilの優れたせん断安定性は部品間の信頼できる保護パットととして機能します。
AMSOILの混合
AMSOIL Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oilは鉱物油ベースのオイルや他の合成油と混ぜる事ができます。しかし、AMSOIL
Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oilと他のオイルを混ぜた場合にはAMSOIL
2000 20W-50 Synthetic Racing Oilだけの時より寿命は短くなる場合があります。AMSOIL
Series 2000 20W-50 Synthetic Racing Oilと他のオイルを混ぜた場合、AMSOIL製品の保障は該当しません。
カモコメント:同じSeries2000同士で20W-50と0W-30を混ぜても良くないとの事です。詳しい事はQ&Aでね。
対応年数
自然吸気、レースでは使わないガソリンエンジン: オイル交換のインターバルはメーカー推奨の3倍の距離、または1年間のどちらか早く経過した方。
過給器付き、レースでは使われないガソリンエンジン: オイル交換のインターバルはメーカー推奨の3倍の距離、または1年間のどちらか早く経過した方。
レーシングエンジン: オーナーの経験/オイルアナライザーによって決める。
ボート用4サイクルガソリンエンジン、希に動かす自動車の4サイクルガソリンエンジン: オイル交換のインターバルはメーカー推奨の3倍の距離、または1年間のどちらか早く経過した方。
高回転で使用するガソリンエンジン: もし、使用中のオイルが良心的な調査プログラムの結果で利用可能と示された場合は、メーカーの推奨する2倍の距離、または6ヶ月。
カモコメント:使い方にもよるけれど、かな〜りロングライフ。恐るべし。
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TYPICAL PHYSICAL PROPERTIES |
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AMSOIL Series 2000 Synthetic 20W-50 Racing Oil (TRO) |
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Kinematic Viscosity @ 100ーC, cSt (ASTM D-445) |
18.3 |
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Kinematic Viscosity @ 40ーC, cSt (ASTM D-445) |
128.1 |
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Viscosity Index (ASTM D-2270) |
160 |
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Cold Crank Simulator Apparent Viscosity @ -10ーC, cP (ASTM D 2602) |
2343 |
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High Temperature/High Shear @ 150ーC and 1.0 X 106 s-1 , cP (ASTM D 4683) |
5.1 |
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Pour Point ーC (ーF) (ASTM D 92) |
-36 (-33) |
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Flash Point ーC (ーF) (ASTM D 92) |
234 (453) |
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Fire Point ーC (ーF) (ASTM D 92)
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254 (489) |
| Noack Volatility (DIN 51581) 250ーC for 1 hour, % weight loss |
5.9 |
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Four-Ball Wear Test (ASTM D 4172: 60kg, 150ーC, 1800 rpm, 1 hr) Scar diameter,
mm
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0.440 |
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Four-Ball Wear Test (ASTM D 4172: 40kg, 150ーC, 1800 rpm, 1 hr) Scar diameter, mm |
0.35 |
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Total Base Number |
>11.0 |